307 Forum

De eerste 1000 km op gas is alweer voorbij en het bevalt goed.

De Landi Renzo ( eurogas) maakt idd een tikkend geluid in de motor ruimte en eerlijk is eerlijk dat is even wennen stationair bij een stoplicht is het net of ik weer in mijn oude 306 op diesel zit, het gekke is de ene dag wat meer als de andere, maar nu ben ik wel iemand die echt ieder kraakje en zuchtje hoor, maar op kruis snelheid 50 / 60 / 80 /120 of meer km/u hoor je niets bijzonders.

De 55 ltr tank zit op de plaats van het reserve wiel ( zoek nog een thuis brenger, prov. Groningen) en laat zich goed afvullen op 80% misschien zelfs meer, ik tankte van de week een keer zelfs 47 ltr.
Qua vermogen merk ik geen verschil (1.6 aut.)
Het overschakelen van Benzine naar gas gebeurt snel, zeker met de buiten temperaturen nog geen kilometer en ik hoor de installatie overschakelen.

Het verbruik wat ik nu heb gehaald is 1 op 11 op gas tegen 1 op 11.5 / 12 op benzine en dat valt me niets tegen, op deze manier vind ik het gebruik van deze automaat niet zo erg.
In de wegenbelasting zijn we 12.5 euro omhoog gegaan, blijven in dezelfde gewicht klasse.
Het "probleem" van de benzine meter is getackeld door een "fopper" deze zet de benzine naald weer in de begin stand.

Uiteraard moeten we eerst weer een paar maanden verder zijn om het verder te kunnen beoordelen.

_________________
2002 307HB 1.6 16v LPG Landi Renzo, (zomer)Evolution S038 met Michelin Pilot Sport2 225-45-17, (Winter) kleber krisalp hp2 op staal , Xenon

Top, hier precies dezelfde ervaring. Ook een nieuwe Eurogas installatie, ook binnen 1km overschakelen naar lpg en mijn verbruik is (per tank, werkelijk verbruik) nog niet onder de 1:11,5 geweest.

_________________
307 2004 1.6 16v XS Pack LPG
Voorheen 205 '93 en 106 '97

Waar kan ik die fopper krijgen?

_________________
Peugeot 307 SW 2.0 16V Navteq uit 2004 op LPG-G3. Kleur: Gris Fer.
ESP, Xenon-koplampen, Xenon verstralers, Pack visibilite, afn. trekhaak, pdc, alarm. Banden: Michelin Primacy 3.

Volkswagen Golf VIII 1.6 TDI Bluemotion Highline 5D Kleur: Pacific Blue

Sorry voor het late antwoord.
Ik was 4 weken offline, geen internet op het schip waar ik werk.

De fopper is geplaatst door de lpg inbouwer, het is een relais ik heb hem wel ergens online gezien, als ik hem vind dan plaats ik het hier wel even.

edit:
http://www.vogelsautogas.nl/onderdelen/default.asp?id=ALL&zoek=fopper&x=0&y=0

Welke het is weet ik niet zo snel, ik heb hem gewoon laten plaatsen bij inbouw

_________________
2002 307HB 1.6 16v LPG Landi Renzo, (zomer)Evolution S038 met Michelin Pilot Sport2 225-45-17, (Winter) kleber krisalp hp2 op staal , Xenon

Ondertussen zit de installatie er ruim 2500Km in.
De tank al een paar keer helemaal leeg gereden, blijkbaar is de 80% regel bij ons erg krap, al 1x 47 liter getankt en een keer 45 liter.
Ik vind het niet erg.

Autoweg en snelweg het verbruik 1 op 11.
Bij korte ritten gaat het verbruik omhoog, maar dat zou op benzine alleen ook zo wezen.

Het tikken van de Landi Renzo is idd apart, soms best luid soms weer niet, ik kan me voorstellen dat veel mensen het toch vervelend vinden, zelf weet ik het nog niet, boven de 50 km/u hoor ik het niet meer.
Meestal na wat korte stads ritjes vind ik het vervelend, maar na een snelweg rit heb ik weer zoiets van, ach valt mee.

Hoe zijn de ervaringen van mensen met een Vialli en de pomp in de tank? maakt dat ook geluid?

_________________
2002 307HB 1.6 16v LPG Landi Renzo, (zomer)Evolution S038 met Michelin Pilot Sport2 225-45-17, (Winter) kleber krisalp hp2 op staal , Xenon

vialli is heerlijk stil, ik hoor mijn lpg geruisloos het werk doen.

Ik weet dus nooit wanneer de gasinstallatie inschakelt, want dat zie ik alleen aan de meter van de lpg installatie.

Ik heb een 50l ringtank, maar ik krijg er nooit meer dan 44/45 liter in.
Ik doe trouwens met mijn v6 op lpg ook 1:10/11 als ik alleen snelweg rijd, vind het dan reuze meevallen als ik lees dat jij dat ook doet met een 1.6

_________________

Die 1 op 11 komt doordat het een automaat is, 3500 toeren op 120 km/u komt eigenlijk een versnelling te kort.

Mijn ringtank is 54 liter

_________________
2002 307HB 1.6 16v LPG Landi Renzo, (zomer)Evolution S038 met Michelin Pilot Sport2 225-45-17, (Winter) kleber krisalp hp2 op staal , Xenon

Hmm, apart; "Ik hoor mijn lpg geruisloos het werk doen" Blijkbaar toch niet helemaal stil.

Het tikken van de Landi Renzo komt van de injectoren. Ik heb 6 van die dingen aan het werk onder de motorkap, maar hoor ze alleen als ik buiten de auto sta terwijl het blok stationair draait. Daarna valt het geluid zeker niet op, en in de auto hoor ik het niet. Isolatie van de motorruimte kan dus een heel stuk schelen.
Ik heb een 65 liter ringtank waar ik netto 52 liter LPG in krijg. Rond de 1:10 is op de snelweg ook voor mij haalbaar ........... met een 2,5 ltr blok gekoppeld aan een automaat.

Tanken is inderdaad leuk met LPG (of minder erg, ligt er aan hoe je het bekijkt):
NL - 68 cent per liter
BE - 58 cent per liter
F - 93 cent per liter

_________________
Blijft Japans rijden.

Ik vermoed dat het ook komt omdat men alles redelijk dicht op interieur heeft gebouwd, zo beetje tegen het schot tussen de motor ruimte en interieur.
Ik denk dus dat het tikkende geluid makkelijk naar binnen wordt geleid.

Het is wel zo dat als de motor koud is het luider is, op langere ritten is het weinig en boven de 50/km/u is het helemaal weg.

Vanmiddag getankt voor 0.659 bij de Firezone in middelstum, daar kwam ik langs na een bezoekje aan de zeehondjes in Pieterburen.
Op de laatste tank een verbruik gehaald van 1 op 12.5, hartstikke goed.

Van het weekend gaan we naar België, kijken wat we dan doen verloop nippels heb ik al standaard achter in de auto.

_________________
2002 307HB 1.6 16v LPG Landi Renzo, (zomer)Evolution S038 met Michelin Pilot Sport2 225-45-17, (Winter) kleber krisalp hp2 op staal , Xenon

Afgelopen dagen weer ruim 560 km gemaakt, opvallend hoe makkelijk je weer meer gaat rijden en vanochtend 46 liter getankt.

Wat dus steeds opvalt is dat we makkelijk over de 80% heen haan, ik zie het zelf niet als en probleem, alleen als iets meer comfort.

_________________
2002 307HB 1.6 16v LPG Landi Renzo, (zomer)Evolution S038 met Michelin Pilot Sport2 225-45-17, (Winter) kleber krisalp hp2 op staal , Xenon

das inderdaad lachen , wat kost zoon installatie ? moet je ook opnieuw laten keuren zeker eh ? bij rdw op kenteken zetten

_________________
Groetjes uut zeeland

LPG G3 installatie kost normaal gesproken zo tussen de 1800 en 2000 euro.

De inbouwer regelt alles met de RDW. Zit bij de prijs in.

_________________
Heden: 307SW phase 2 (2005) 2.0 op LPG (Vogels). 288.000km.
Verleden: 307SW phase 1,5 (dus uit 2005) 1.6 op LPG (AG). 231.000km.
Tevens eigenaar van een 504 GL (1977) en een 106 XR (1997).

Ik was voor 1250,- klaar incl keuring, kenteken etc.

Nou was dit wel heel goedkoop, er liep de laatste 2 jaar een goedkope inbouw aktie bij wat Noordelijke inbouwers, alleen is het nu verhoogd.
Verder had ik wat korting vanwege een langere wacht tijd.

_________________
2002 307HB 1.6 16v LPG Landi Renzo, (zomer)Evolution S038 met Michelin Pilot Sport2 225-45-17, (Winter) kleber krisalp hp2 op staal , Xenon

Aanbiedingen en dergelijke heb je altijd.

Daarom schreef ik ook, dat een lpg installatie normaal gesproken zo tussen de 1800 en 2000 euro kost.

Met shoppen kun je dus geld besparen (zoals altijd).

_________________
Heden: 307SW phase 2 (2005) 2.0 op LPG (Vogels). 288.000km.
Verleden: 307SW phase 1,5 (dus uit 2005) 1.6 op LPG (AG). 231.000km.
Tevens eigenaar van een 504 GL (1977) en een 106 XR (1997).

met NIET shoppen kun je geld besparen, maar maak dat mijn vrouw / dochter(s) eens wijs.....

vraagje: bij welke jaar-kilometers heb je nu voordeel om op gas te rijden (meetellend de inbouwkosten....)

_________________
Groet, Kees

"Rally is not a crime"
508SW 2.0 Hdi (140 pk) bj.2011 Allure, leer, Xenon & Led, keyless, 17"
2e auto erbij:
Zwarte 206 CC 1.6-16V 2006

Voorheen: 307SW 2.0Hdi / 307SW 2.0Hdif