307 Forum

Dag Allemaal, ik wil mij ook even voorstellen.
Ik ben Ronald en heb na jaren een 206 gereden te hebben een 307 aangeschaft.
Een oudje uit 2002 met maar 100.000 op de teller, maar met Automaat en lederen bekleding.

Erg verrast van het comfort van de auto, totaal ander rijgedrag dan de 206.

Afin, helaas komen er na aankoop toch wat technische problemen naar boven:

Radio inbouwen is niet een standaard procedure (bijna gefixed);
Sleutel lag helemaal uit elkaar (gefixed met onderdelen van auto-sleutel.nl);
ABS lampje gaat branden na 5 km gereden te hebben (nog niet gefixed);
Motor lekt olie...

Voor deze laatste 2 zaken ga ik volgende week terug naar de verkoper, en hoop ik op een oplossing.

Hoop hier veel te leren want wil onderhoud zoveel mogelijk zelf doen!

Gr Ronald

_________________
Peugeot 307 Automaat uit 2002

Welkom hier.

Welke motor heb je?

Over de radio inbouw vind je hier voldoende informatie.

Abs is mogelijk een beschadigde kabel. Maar meestal roest rond de montage positie vd sensor.
Is wel van belang dat je weet welke sensor de fout geeft. Uitlezen is daarvoor nodig.

_________________
Heden: 307SW phase 2 (2005) 2.0 op LPG (Vogels). 288.000km.
Verleden: 307SW phase 1,5 (dus uit 2005) 1.6 op LPG (AG). 231.000km.
Tevens eigenaar van een 504 GL (1977) en een 106 XR (1997).

Hi Bart,

Dank je. De motor is een 2.0.
Ik zal de auto laten uitlezen eens zien wat daar uit gaat komen.

Gr Ronald


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

_________________
Peugeot 307 Automaat uit 2002

Welkom. Benieuwd naar de verdere vorderingen.

_________________
http://www.peugeotforum.be

Welkom.

_________________
>No questions in PB please !!! I have no secretary >< questions ? only on the forum ! THX<
>>Exit, 307 XSI <<>>exit, 407 XS<<
>>>>Nu: Black 208 1.4 allure full leder.<<<<

Dank je...!

De radio is ingebouwd met deze verloop kabel: Caliber rac6010, waarbij ik de losse draad aan de geschakelde plus van de sigarettenaansteker hebt gesoldeerd. Alles werkt nu prima.
Nu nog de losse woofer en versterker inbouwen.

De olielekkage blijkt een leeke oliekeering te zijn tussen de motor en de uatomatische versnellingsbak.
De wordt morgen gerepareerd, de verkoper is netjes en deelt de kosten voor de reparatie: € 650,-
Is duur maar schijnt een dag werk te zijn.

Tevens wordt er naar de ABS sensor gekeken rechtsachter die een storing geeft. Waarschijnlijk is dat veroorzaakt door roest tussen de sensor en de remplaat.

We zullen zien hoe het afloopt!

_________________
Peugeot 307 Automaat uit 2002

Nou reparatie olielekkage geslaagd alsmede is de ABS sensor vervangen.
Alles nu in orde... allen de versterker en Woofer nog inbouwen...

_________________
Peugeot 307 Automaat uit 2002