307 Forum

Mijn blokken gaan 90.000 km mee en de schijven 130.000 km.

Vandaar dat ik alles bij 90.000 vervang.

70 euro uitgeven op 90.000 km vind ik prima. Dat is 1x in de 3 jaar.

Ik ben geen rare remmer. En ik laat het zeker niet zover komen dat ik staal op staal rem. Ik vervang gewoon op tijd.

_________________
Heden: 307SW phase 2 (2005) 2.0 op LPG (Vogels). 278.000km.
Verleden: 307SW phase 1,5 (dus uit 2005) 1.6 op LPG (AG). 231.000km.
Tevens eigenaar van een 504 GL (1977) en een 106 XR (1997).

Schijven die wissel je pas als ze tegen de limit aan zitten. Vaak staat op de rand, of in de WPH, de minimale dikte is van de schijf. Dat er een randje op zit maakt niet zoveel uit. Ja voor het geld hoef je het niet te laten dat klopt. Maar ach met €30 á €40.- kun je ook andere leuke dingen doen

Heb er voor en achter nu 1x nieuwe schijven gemonteerd, zit nu op 354354km.

Groet Jan

_________________
| Peugeot 307sw | 2.0Hdi 66kw/90pk | van 06/2003 | 410000km | kleur: Gris Dolomiti |


| Het leven is als een neus, haal er uit wat er in zit! |

Ach ik bezuinig op bepaalde zaken ook niet, wat is nu de prijs voor goede remmen, ik vervang ze ook te vroeg, net als banden die bij 2.5 mm uiterlijk er af gaan, veiligheid voor alles.

_________________
>No questions in PB please !!! I have no secretary >< questions ? only on the forum ! THX<
>>Exit, 307 XSI 3 deurs hatchback 2.0 uit 2003<<
>>>>Heden, 407 XS sedan 2.2 16V uit 2004 gechipt naar 166 PK<<<<

Schijven die nog niet aan de limiet zitten zijn óók goede remmen Peter Ook ik bezuinig daar niet op. Alleen om het geld onnodig uit te geven vind ik te gek. Rem blokken die 1/3 versleten zijn wissel je toch ook niet? Waar leg je de grens? Je kun ook bv je banden vervangen als ze nog 2/3 profiel over hebben, is toch overdreven? Onderhoud is ook meten hoeveel materiaal aanwezig is. Doen ze bij de bij sommigen geliefde dealer ook. Zou toch te gek zijn dat ze bellen dat ze schijven hebben vervangen omdat deze 1/3 versleten zijn

Groet Jan

_________________
| Peugeot 307sw | 2.0Hdi 66kw/90pk | van 06/2003 | 410000km | kleur: Gris Dolomiti |


| Het leven is als een neus, haal er uit wat er in zit! |

Tot over 100.000 km

_________________
Hierlangs afknippen en weggooien.

Mooi op tijd, die schijven waren ook aan vervanging toe inderdaad

Ziet er weer mooi uit Zwabber. Schijven zien er idd aardig versleten uit. Weet zo niet uit mijn hoofd wat de minimum dikte is. Heel soms willen ze met de apk nog wel eens zeggen dat de randen erg roestig zijn. Vijltje kan dan wonderen dien

Groet Jan.

_________________
| Peugeot 307sw | 2.0Hdi 66kw/90pk | van 06/2003 | 410000km | kleur: Gris Dolomiti |


| Het leven is als een neus, haal er uit wat er in zit! |

Minimum = 22 mm. (Nieuw is 24mm)

_________________
Heden: 307SW phase 2 (2005) 2.0 op LPG (Vogels). 278.000km.
Verleden: 307SW phase 1,5 (dus uit 2005) 1.6 op LPG (AG). 231.000km.
Tevens eigenaar van een 504 GL (1977) en een 106 XR (1997).

Goed werk zwabber!

_________________
Heden: 307SW phase 2 (2005) 2.0 op LPG (Vogels). 278.000km.
Verleden: 307SW phase 1,5 (dus uit 2005) 1.6 op LPG (AG). 231.000km.
Tevens eigenaar van een 504 GL (1977) en een 106 XR (1997).

Netjes gedaan, die kunnen er weer tegenaan.


@ Jan, mijn grens ligt iets boven het minimum eis, schijven gaan nu al met de tweede set blokken door het leven, waren nog maar 0.8 mm versleten, wel heb ik ze af laten draaien, dus bleef er 1.1mm marge over, maar de volgende keer gaat alles er af, zowel voor als achter, zelfde met de blokken, voor op achter ook nieuw ongeacht de dikte van de blokken, gaat toch los om schoon te maken.
Remmen zijn heel belangrijk, dus ik ga zeker niet op de limiet zitten , is een rekensom, haal ik nog een set blokken, dan alleen blokken, was er nog 0.8 mm over dan waren de schijven ook vervangen, want dat is minder dan de helft van de 2 mm die ze mogen slijten.

Ook monteer ik ABS blokken en schijven uit de sport serie, dus geboort of gegroeft, kosten het dubbele van gewone maar remmen als de beste, op de 107 zitten normale brembo schijven, ook iets duurder maar ook heel prima spul.

Ik kihk wel waar het het goedkoopst is, dus de normale spullen komen buj Benny weg, de ABS remmen uit Ermelo, rij ik er effe langs is om de hoek.

_________________
>No questions in PB please !!! I have no secretary >< questions ? only on the forum ! THX<
>>Exit, 307 XSI 3 deurs hatchback 2.0 uit 2003<<
>>>>Heden, 407 XS sedan 2.2 16V uit 2004 gechipt naar 166 PK<<<<

Waar zie jij dan het verdeel van dat extra remvermogen in Peter? Want het contact met de weg is nog steeds de banden, 195/65r15 of 205/55r15 oid dan kun je wel beren van remmen hebben maar dan remt hij nog steeds even goed of slecht dan min standaard 307 met de zelfde banden. Waarvan de abs ook prima ingrijpt als je vol op het pedaal gaat staan. Met de automatische alarm lichten aan
Naar mijn idee zul je als je zulke remmen wil hebben óók wat moeten doen aan het contact met de weg om er dat je er ander geen extra voordeel van hebt.

Groet Jan

_________________
| Peugeot 307sw | 2.0Hdi 66kw/90pk | van 06/2003 | 410000km | kleur: Gris Dolomiti |


| Het leven is als een neus, haal er uit wat er in zit! |

Ja Jan, ook de banden is een keuze voor grip, daarom geen eco bandjes of andere green bandjes, maar nu de harder slijtende maar super grip hebbende Michelin pilot sport erop, voorheen de HP die ook prima waren,
icm met een aangepast onderstel met 35 mm verlaging van HR en schokdempers van een CC die wat stugger zijn heeft de wagen een grip die ik zelfs met de schroefset niet zo goed had, hij is nu prima uitbalanceert, en vol remmen lukt aardig,
En als je de ABS er in krijgt rem je te snel, je moet langzaam doorremmen tot je op de max zit, nu wil het geval dat ik afgelopen zaterdag mijn maatje ophaalde om te helpen met verhuizen, en hij haat de gordel,
heb hem even laten merken dat die hem wel beter om kan doen want hij lag in ieder geval voor de stoel.

_________________
>No questions in PB please !!! I have no secretary >< questions ? only on the forum ! THX<
>>Exit, 307 XSI 3 deurs hatchback 2.0 uit 2003<<
>>>>Heden, 407 XS sedan 2.2 16V uit 2004 gechipt naar 166 PK<<<<

Dat je hem mee neemt zonder gordel Bij mij komen ze dan niet mee. Zonder gordel

Ook als je langzaam door trapt en door trapt dan gaat de abs op een bepaald moment echt wel in grijpen, tenminste bij mij. Standaard remmen en Michelin Energy's

Groet Jan

_________________
| Peugeot 307sw | 2.0Hdi 66kw/90pk | van 06/2003 | 410000km | kleur: Gris Dolomiti |


| Het leven is als een neus, haal er uit wat er in zit! |

Dat ik hem meenam heeft als oorzaak dat ik hem heeeeeeeeeel hard nodig had, verhuizen is best zwaar in je eentje en twee dames.
Maar hij deed hem daarna wel om.

En op droog kan ik bijna doortrappen voordat de abs inkomt, alleen laat ik het niet zover komen, ook niet in nood situaties, met abs is je remweg langer dan zonder.

_________________
>No questions in PB please !!! I have no secretary >< questions ? only on the forum ! THX<
>>Exit, 307 XSI 3 deurs hatchback 2.0 uit 2003<<
>>>>Heden, 407 XS sedan 2.2 16V uit 2004 gechipt naar 166 PK<<<<

Stichting eigenbelang dus

Groet Jan

_________________
| Peugeot 307sw | 2.0Hdi 66kw/90pk | van 06/2003 | 410000km | kleur: Gris Dolomiti |


| Het leven is als een neus, haal er uit wat er in zit! |