307 Forum

Vanmorgen werken op alle standen. Op LO hingen de ijspegels aan me gok.....terugreis niets meer doen.........fan voor de condensor draait als een bezetenen maar leidingen zijn beide bloedheet. Een drukregelventiel wellicht?

Ik denk teveel druk in het systeem, is natuurlijk warmer waardoor de druk oploopt, maar blijft koffiedik kijken, een goede airco service punt kan je beter adviseren.

Ik weet dat er minimaal 3 vul hoeveelheden zijn bij de 307, als men per ongeluk de verkeerde vulling toepast heb je kans op teveel of te weinig druk in het systeem.

_________________
>No questions in PB please !!! I have no secretary >< questions ? only on the forum ! THX<
>>Exit, 307 XSI 3 deurs hatchback 2.0 uit 2003<<
>>>>Heden, 407 XS sedan 2.2 16V uit 2004 gechipt naar 166 PK<<<<

Dat probleem heb ik ook net als Christiaan.
Als ik de airco op handmatig voluit zet koelt hij niet zo goed maar als ik het op automatische stand zet begint hij wel te koelen maar ook niet zo dat de leidingen ijskoud worden.
Mijn airco is vorig jaar gevuld met 453 gram gas.

Vulhoeveelheid hangt van je DAM nummer af, er zijn ook modellen waar 580 gram op moet.

_________________
http://www.peugeotforum.be

Dat zijn de oudere Climate Controls, daarna ging er 453 gram in, en de gescheiden hebben weer een andere hoeveelheid, hoeveel de handmatige airco heeft verschild ook denk ik.

_________________
>No questions in PB please !!! I have no secretary >< questions ? only on the forum ! THX<
>>Exit, 307 XSI 3 deurs hatchback 2.0 uit 2003<<
>>>>Heden, 407 XS sedan 2.2 16V uit 2004 gechipt naar 166 PK<<<<

Ik heb deze uitdraai gekregen van de Peugeot dealer en er schijnt wel een binnen temperatuur sensor te zijn. Kan het zijn dat die defect is.

1 verdamper sensor
2 binnentemperatuur sensor
3 zonnesensor

Dat is de temperatuur van de lucht die naar binnen geblazen wordt.

In de oudere zat een aparte sensor die de temperatuur in de auto mat.

_________________
Heden: 307SW phase 2 (2005) 2.0 op LPG (Vogels). 288.000km.
Verleden: 307SW phase 1,5 (dus uit 2005) 1.6 op LPG (AG). 231.000km.
Tevens eigenaar van een 504 GL (1977) en een 106 XR (1997).

Die zit achter de 3 sleufjes iin het dashboard.
Bij gescheiden zit die er niet meer.

Sensor op de verdamperhuis is om te zorgen dat er geen te koude lucht word aangevoerd, maar als jij 18 graden vraagt er een mix word gemaakt van, zo warm is het buiten, als ik da lucht van 16 graden naar binnen laat gaan word het binnen wel 18.

_________________
>No questions in PB please !!! I have no secretary >< questions ? only on the forum ! THX<
>>Exit, 307 XSI 3 deurs hatchback 2.0 uit 2003<<
>>>>Heden, 407 XS sedan 2.2 16V uit 2004 gechipt naar 166 PK<<<<

Hallo,

inmiddels is de buitentemperatuur sensor vervangen en die doet het weer goed maar nog steeds geen succes met de airco.
Ben tijdens het door zoeken naar de probleem op internet iets tegen gekomen en dat is dat de filter droger van de airco vervangen moet worden.
iemand ooit iets gehoord gelezen of vervangen van de filterdroger ?

Mag ik hier op in haken Met een vraag?

Onze CC heeft namelijk clima maar kan deze niet lager zetten dan 14 graden...?

Fase 1 Met de airco afgevuld op 450gram nog geen twee weken geleden.

14 graden is zo'n beetje het laagste wat een airco kan uitblazen dus dit is normaal.
Als deze temperatuur ook daadwerkelijk uit je roosters komt, is je system dus tip-top in orde.

_________________
307 CC 2.0 - Vogels G3, Bleu Montebello.
In bezit van een Diagbox in Almere.

Toppie, dan is die van mij Dus in orde!

Klopt, je kan hem niet lager zetten dan 14 graden, maar neemt niet weg dat er kouder dan 10 graden uit de openingen kan komen, tot de auto op de 14 graden is volgens de sensor.

_________________
>No questions in PB please !!! I have no secretary >< questions ? only on the forum ! THX<
>>Exit, 307 XSI 3 deurs hatchback 2.0 uit 2003<<
>>>>Heden, 407 XS sedan 2.2 16V uit 2004 gechipt naar 166 PK<<<<

Als ja airco goed werkt, moet de uitstroomtemperatuur van de lucht om en nabij de 5 graden liggen in de laagste stand.

_________________
http://www.peugeotforum.be

En dat kun je nu goed meten, stand op ze laagst, en temperatuurmeter in de blaasopening.

_________________
>No questions in PB please !!! I have no secretary >< questions ? only on the forum ! THX<
>>Exit, 307 XSI 3 deurs hatchback 2.0 uit 2003<<
>>>>Heden, 407 XS sedan 2.2 16V uit 2004 gechipt naar 166 PK<<<<