307 Forum

Hallo,

Heeft er iemand ervaring met een 130kw motor op gas?
en welke installatie is er in deze auto gemonteerd?

Wij hebben nog een auto op gas in ons gezin; deze is voorzien van een Prins installatie.
Deze functioneert altijd probleemloos; dus ik denk dat als ik besluit om de auto om te bouwen
ook voor een Prins installatie kies, maar ben erg benieuwd naar jullie gebruikservaringen mbt de 307.

_________________
Zakelijk Mercedes-Benz; Just for fun... 307cc 130 KW Sport.
De Franse slag blijft in het bloed zitten.

Prins maakt heel goede systemen. Ik weet alleen niet wat hun prijzen zijn.

Je kan dit topic een doornemen. Iemand hier dacht erover lpg in zijn 130 kw cc te laten bouwen:

viewtopic.php?f=25&t=9244

_________________
Heden: 307SW phase 2 (2005) 2.0 op LPG (Vogels). 288.000km.
Verleden: 307SW phase 1,5 (dus uit 2005) 1.6 op LPG (AG). 231.000km.
Tevens eigenaar van een 504 GL (1977) en een 106 XR (1997).

Hallo,
Dank voor uw reactie.
Deze topic had ik inderdaad reeds gelezen.
Hier wordt niet over een Prins installatie gesproken.
Ik ga morgen zelf eens naar prijzen informeren.
Gezien onze eigen ervaringen lijkt mij dit nog
steeds de beste optie.

Bovendien hebben wij een kennis die veel met Prins
installaties werkt, ik ga proberen deze installatie
zonder inbouw te kunnen kopen.
Kan ik deze op mijn gemak inbouwen en de gas
Vuller onzichtbaar monteren.

Deze kennis bezorgd ons dan de benodigde keurings
documenten en zorgt voor de programmatie.

Waar hebben overige 307 cc rijders hun vulaansluiting
gemonteerd??

_________________
Zakelijk Mercedes-Benz; Just for fun... 307cc 130 KW Sport.
De Franse slag blijft in het bloed zitten.

Klopt. Geen Prinsrijders hier. Ik weet wel van een 407 3.0 v6 met Prins lpg (407club forum). Werkt prima.

Als je nu goede ervaring hebt met Prins, zou ik dat weer nemen. Zoek wel iemand in de buurt die hier ervaring mee heeft en het ook kan programmeren. Niets is vervelender dat ver te moeten rijden voor een deskundige.
Als die kennis dat allemaal kan, is dat natuurlijk ideaal.


Ik heb weliswaar geen CC. Maar Rechtsachter in de bumper is de meest toegepaste plaats. Ik vind het een ideale plek. Of deze plek bij de CC ook mogelijk is, weet ik niet. Bij een hatchback is dit ook de meest gekozen plaats. Dus ik verwacht dat het bij een CC ook moet kunnen.

Het voordeel om de vulopening in de kunststof bumper (tov in het metalen plaatwerk) te zetten is dat je nooit deuken in je carosserie krijgt door een onwillige lpg vulslang. De zwarte plastic vulopening zal altijd iets bewegen.

_________________
Heden: 307SW phase 2 (2005) 2.0 op LPG (Vogels). 288.000km.
Verleden: 307SW phase 1,5 (dus uit 2005) 1.6 op LPG (AG). 231.000km.
Tevens eigenaar van een 504 GL (1977) en een 106 XR (1997).

Tim (en/of Janine) willen de vulopening onzichtbaar monteren, Bart.

Weet niet of dit mogelijk is (hatchback, Break/SW of CC hebben die dezelfde achterbumper??)
Als dit idd mogelijk is denk ik dat vele LPG-rijders op zoek gaan naar een "nieuwe" achterbumper.....

(en ik stiekum meer ga overwegen om de volgende 2 liter 307??? op LPG te laten rijden ipv diesel)

_________________
Groet, Kees

"Rally is not a crime"
508SW 2.0 Hdi (140 pk) bj.2011 Allure, leer, Xenon & Led, keyless, 17"
2e auto erbij:
Zwarte 206 CC 1.6-16V 2006

Voorheen: 307SW 2.0Hdi / 307SW 2.0Hdif

Onzichtbaar monteren zal denk ik niet gaan, je zou wel de zwarte dop in kleur van je auto kunnen laten spuiten dan valt het ook iets minder op.

_________________
.

Onzichtbaar monteren kan misschien wel. Maar daar zijn geen foto's van.

_________________
Heden: 307SW phase 2 (2005) 2.0 op LPG (Vogels). 288.000km.
Verleden: 307SW phase 1,5 (dus uit 2005) 1.6 op LPG (AG). 231.000km.
Tevens eigenaar van een 504 GL (1977) en een 106 XR (1997).

Scherp opgemerkt Bart!

_________________
Groet, Kees

"Rally is not a crime"
508SW 2.0 Hdi (140 pk) bj.2011 Allure, leer, Xenon & Led, keyless, 17"
2e auto erbij:
Zwarte 206 CC 1.6-16V 2006

Voorheen: 307SW 2.0Hdi / 307SW 2.0Hdif

Kun jij bij een 307 die gasvulopening niet kwijt achter de tankklep?
Daar heb ik hem ook zitten:


Kijk eens op deze pagina: http://www.lpgservicelimburg.nl/
Voor 99,- plaatsen ze bij een Citroen zo'n kleine vuldop achter de tankklep. Volgens mij komt dat aardig overeen met de config van een 307.

_________________
Blijft Japans rijden.

De bumpers van de verschillende types 307 zijn volgens mij niet hetzelfde.
Maar wel wat jullie zeggen allemaal van kunststof, met de daarbij behorende
voordelen. (geen deuken, roest enz rondom vulopening)

Bij een 307cc is montage in de tank klep helaas echt niet mogelijk.
Hier is totaal geen plaats.
Zelfs een hele kleine 'poolse' gas aansluiting past hier niet in.

Ik wacht even de prijsopgave af en als die interessant genoeg is,
ga ik de bumper eens demonteren op zoek naar een 'onzichtbare' plaats.
Ik wil proberen iets achter de kentekenplaat te maken.

@Bart
Die kennis van mij heeft een officieel gas inbouw bedrijf en is Prins dealer.

Ik hou jullie verder op de hoogte.

_________________
Zakelijk Mercedes-Benz; Just for fun... 307cc 130 KW Sport.
De Franse slag blijft in het bloed zitten.

Dan zit je helemaal goed!

_________________
Heden: 307SW phase 2 (2005) 2.0 op LPG (Vogels). 288.000km.
Verleden: 307SW phase 1,5 (dus uit 2005) 1.6 op LPG (AG). 231.000km.
Tevens eigenaar van een 504 GL (1977) en een 106 XR (1997).

achter je nummerplaat monteren. Vervolgens een houder plaatsen die kan schanieren en je kentekenplaat zit niet in de weg.

Ik rij zelf met een vialle lpi systeem en ben er erg tevreden over. Enige discussiepuntje blijft de pomp, maar daar heb ik nog geen problemen mee gehad.

_________________

kantelbare kentekenplaat is toch apk afkeur en boete bij politiecontrole ???

dat zou ik vreemd vinden, zelfs die oude amerikaanse bakken hebben dat standaard.

bij de 406 club rijd er 1 rond met zo'n nummerplaat. Die heeft nog nergens last van gehad

_________________

richtlijn is dat een kentekenplaat vast gemonteerd zitten op een auto, zonder mechanisme ertussen.

Amerikanen mogen ook kleine kentekenplaten, dus zal wel obv de typegoedkeuring mogen oid.