ervaring met Com2000 revisie

[Witte]

Na mijn debakel van om gekeerde achterlichten( ) is bij de dealer het volgende, voor jullie bekende, probleem opgetreden: de com2000 is naar de knoppe.

Het airbaglampje blijft hierdoor branden en ik ga er dan maar even vanuit dat de boel ook niet werkt. En dat willen we natuurlijk niet.
De kosten voor een nieuwe Com2000 mogen ook bij jullie bekend zijn.

De vraag is dan ook of iemand ervaring heeft met de aanbieder op marktplaats die gereviseerde com2000 aanbiedt. Is dit een betrouwbare oplossing? Ik ben redelijk handig en heb al regelmatig gewerkt met Aibagunits, maar is dit een klus die zelf uit te voeren is, of kan ik dat beter laten uitvoeren door de aanbieder op marktplaats?

Groet,

Joris

[Doornekamp33]

Ik heb van de aanbieder op marktplaats, als je tenminste Peter bedoelt die op verschillende woonplaatsen adverteerd bedoelt, zeer goede ervaringen.
Goede service, snel antwoord, snelle levering, ook al duurde dit bij mij langer omdat hij de desbetreffende com niet gereed op voorraad had, zou een week of twee duren, werd er 1.
Na terugsturen van mijn oude com had ik het geld dat ik er voor zou krijgen binnen een paar dagen op mijn rekening.

Ik had een probleem met de esp, kon door de dealer niet geactiveerd worden, en na contact geen enkel probleem hij zou mijn oude snel repareren en opsturen.
Dit was nadat ik een aanrijding had gehad niet meer nodig, daar het probleem zich zelf had opgelost.

Het vervangen van de com is een makkie, accu los, airbag demonteren let wel op de kabels die zijn gevoelig, stuurkappen en stuur demonteren, 1 boutje van de com loshalen en de stekkers van de com, eventueel stuurbediening en cruisecontrol hendel er uit halen en in de nieuwe com plaatsen en in omgekeerde volgorde weer monteren.

[Witte]

Ik bedoel inderdaad Peter.

Ik zal hem morgen even bellen.

Nu ben ik niet zo bekend met de sturen van Peugeot, maar heb je daar iets van een trekker voor nodig of is het gewoon boutjes werk?
Moet er het installeren van de nieuwe Com2000 nog iets opnieuw worden ingelezen?

[Doornekamp33]

Ik bedoel inderdaad Peter.

Ik zal hem morgen even bellen.

Nu ben ik niet zo bekend met de sturen van Peugeot, maar heb je daar iets van een trekker voor nodig of is het gewoon boutjes werk?
Moet er het installeren van de nieuwe Com2000 nog iets opnieuw worden ingelezen?

Stuur is een torx, ik dacht 55 uit mijn hoofd, en om de airbag te verwijderen heb je een lange dunne schroevendraaier nodig, om via de zijkant de pallen om te kunnen duwen.
Zijn twee staafjes verenstaal die je naar binnen moet drukken via de gaten aan de zijkant van het stuur.
Om het stuur te demonteren, bout los draaien maar niet verwijderen, stuur op kwart voor drie vastpakken, eventueel de knieen er onder om ook iets kracht te kunnen zetten, en hard trekken en ondertussen wrikken, dan schiet hij los, let op kan veel kracht kosten.
Zet ook de rugleuning van de stoel iets achterover zodat je meer ruimte hebt.

In principe zou de nieuwe com niet ingeleerd hoeven te worden, omdat je de zelfde krijgt als dat er in zat, hij gaat je vragen naar het merk, delphi of valeo en de optie's die de auto heeft. ESP, ABS automatische verlichting en ruitenwissers.
Maar uitzonderingen bevestigen de regel, ik moest de esp laten inleren.

[Doornekamp33]

Ik bedoel inderdaad Peter.

Ik zal hem morgen even bellen.

Nu ben ik niet zo bekend met de sturen van Peugeot, maar heb je daar iets van een trekker voor nodig of is het gewoon boutjes werk?
Moet er het installeren van de nieuwe Com2000 nog iets opnieuw worden ingelezen?

Stuur is een torx, ik dacht 55 uit mijn hoofd, en om de airbag te verwijderen heb je een lange dunne schroevendraaier nodig, om via de zijkant de pallen om te kunnen duwen.
Zijn twee staafjes verenstaal die je naar binnen moet drukken via de gaten aan de zijkant van het stuur.
Om het stuur te demonteren, bout los draaien maar niet verwijderen, stuur op kwart voor drie vastpakken, eventueel de knieen er onder om ook iets kracht te kunnen zetten, en hard trekken en ondertussen wrikken, dan schiet hij los, let op kan veel kracht kosten.
Zet ook de rugleuning van de stoel iets achterover zodat je meer ruimte hebt.

In principe zou de nieuwe com niet ingeleerd hoeven te worden, omdat je de zelfde krijgt als dat er in zat, hij gaat je vragen naar het merk, delphi of valeo en de optie's die de auto heeft. ESP, ABS automatische verlichting en ruitenwissers.
Maar uitzonderingen bevestigen de regel, ik moest de esp laten inleren.

[peterpeugeotje]

klopt, com hoeft op zich niet ingeleerd te worden, behalve de esp versie dan.
dit komt door de stuurhoeksensor. deze moet gecalibreerd worden zodat de auto 'weet' wanneer het stuur recht staat.

[Peter Visser]

hoi allen,

Ik ben ook met Peter van marktplaats ( zogenoemd) in zee gegaan.
Ook mijn ervaringen zijn zeer positief. Van te voren goed e-mail contact gehad en geprobeerd de goeie com 2000 te achterhalen.
Daarna heeft hij er 3 opgestuurd. De goeie eruitgehaald en getest.
Alles werkt naar behoren en ik ben zeer tevreden.
Het werk zelf viel ook erg mee, alhoewel het loskomen van de airbag niet zo 1-2-3 ging. Daar moet je wel een beetje voor friemelen en frunniken.

Gr Peter

[Doornekamp33]

De airbag is zeker nog het lastigs van het geheel, de com zelf stelt weinig voor.
En pPeter kwam bij mij ook goed over zoals ik al gemeld had, snel contact en snelle levering, in jou geval stuurt die er 3 op, dat is ook nog eens een kwstie van wederzijds vertrouwen, waar vind je dat nog.

[Mark77]

hallo,

heeft iemand een mailadres van deze peter? De mijne is ook aan de beurt ben ik bang...

[Doornekamp33]

Ik kan je er niet aan helpen, heb het mail adres jammer genoeg niet meer.

[Witte]

@mark: je hebt een pb met het adres van peter.

[Mark77]

Bedankt weer!!!

[Mark77]

Ben bij peter geweest en hij heeft een gereviseerde erin gebouwd voor me terwijl ik een kwartiertje moest wachten.
alle storingen zijn verleden tijd! kosten 150 euro ipv 450 bij de dealer!

[easy]

Kijk, dat zijn nog eens positieve berichten!

[Doornekamp33]

Kijk, dus Peter is nog steeds actief in het COM wereldje, is een topgozer.