307 Forum

Een tijdje geleden heb ik besloten om mijn Com te vervangen. Dit omdat bij richting naar rechts ook meteen de dimlichten gingen branden. Leuke feauture, maar niet zoals het hoort. Aanvankelijk kon ik via Bart Ebben aan een Com komen. Die er in gezet, stuurhoeksensor gecallibreerd en het probleem was weg. Maar al snel kwam ik er achter dat de claxon het niet deed. Vervolgens met Martijn van Pugfix overlegd wat dit zou kunnen zijn. Hij dacht dat het een kapotte Com was.

Mijn oude Com had ik echter ook nog en die wilde de beroemde Peter Paul Moonen wel voor mij repareren. Gisteren kreeg ik hem terug. Ik heb hem ingebouwd, maar de claxon doet het nog altijd niet. Voor alle zekerheid heb ik ook de zekering gecontroleerd: die was nog goed. Het massaprobleem wat veel Peugeots hebben, heeft de mijne schijnbaar al eens gehad, want daar zat al een mooi schroefje om het zwarte draadje te fixeren.

Dat begint langzamerhand vervelend te worden, want de auto is inmiddels al bijna twee weken uit APK en ik wil hem graag gekeurd hebben nou. Ik begin het idee te krijgen dat ik de claxonstekker verkeerd aan heb gesloten, maar ik kan me daar niets bij voorstellen, want die past maar op één manier....

Iemand enig idee waar het aan kan liggen?

Aansluiting bij de claxon al doorgemeten? Wellicht was de claxon al defect voordat je de com ging vervangen......

Wilde net zeggen, claxon kapot

Dat zou wel toevallig zijn voor die tijd deed hij het nog...

guus 1972 schreef:Dat zou wel toevallig zijn voor die tijd deed hij het nog...

Waarom is de stuurhoeksensor gecalibreerd? Heeft dit te maken met het functioneren van de stuurbekrachtiging?

Nee. Doordat ik een nieuwe com er in had gezet, kreeg ik een ESP foutmelding op het dashboard. Die kun je opheffen door met Diagbox de stuurhoeksensor te callibreren. Hij weet dan als het ware even niet meer wat de rechtuitstand van het stuur is. Toen ik mijn oorspronkelijke Com weer terug plaatste kreeg ik die foutmelding niet meer.